辽阳正阳机械设备制造有限公司

介质：LNG规格：2—200立方工作压力：0.8MPa形式：立、卧直径：高度：运输：汽运发货城市：辽阳包装：运输需求

辽阳正阳机械设备制造有限公司现已研发制造及成熟应用低温液体储存及安全输送九项技术产品，产品开创了专业安全领域的先河，填补了国内空白；并获得国家*五届安全生产科技成果二等奖和高新科技企业荣誉！

LNG储罐生产制作

1、下料：不锈钢钢板来料后复验，复验合格后才可以实施下料，下料在数控等离子切割机上实施，严格保证了筒节的几何尺寸。2、卷筒：在上棍式卷板机上实施卷筒，筒体几何尺寸均符合GB150-2011的规定3、纵缝焊接：用埋弧自动焊开展焊接4、X射线检测：内胆开展**X射线检测，外壳开展≥20%射线检测

5、内胆一封头与筒体组对：用埋弧焊自动焊开展焊接，焊接完成以后开展X射线检测，检测合格后对内胆的内表面开展脱脂处理及酸洗钝化处理6、组装内胆的另一封头：用埋弧自动焊焊接内胆筒体和*二个封头，并组配个接管（接管在数控弯管及上开展弯制）

7、内胆压力试验及氦检漏：对内胆用氮气开展压力试验

8、内胆氦检漏：用氦质谱检漏仪对内胆实施负压氦检漏1

9、内胆脱脂处理及酸洗钝化，外壳喷砂除锈：对内胆外表面开展脱脂处理及酸洗钝化处理，将外壳筒体和封头内、外表面实施喷砂除锈，除锈等级符合SA2 1/2(十分彻底的喷射或抛射除锈,钢材表面会无可见的油脂、污垢，氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。

天然气储罐的安全要求高。在一定状态下，可连续无间断使用。天然气储罐的操作压力为0.6-1.44MPa，操作温度为-162℃，（分为立式或卧式）其罐体由内外两层构成，为了减少外部热量向罐内的传入，两层间采用抽真空填充珠光砂保冷材料绝热结构，与大气隔离，避免了大气压力或温度变化的影响以及湿空气进入内、外罐间保冷层，有效保证和提高了保冷材料的使用效果。液氧储罐产品具有使用寿命长、结构紧凑、占地面积少、集中控制、操作和维修方便等特点。(2)储罐严禁**压。为了避免在低温压力容器上产生过高的局部应力，在设计容器时应避免有过高的应力集中和附加应力。

Lng储罐预冷目的：检验和测试低温设备和管道的低温性能

1，检验低温材料质量是否合格。

2，检验焊接质量。

3，检验管道冷缩量和管托支撑变化。

4，检验低温阀门的密封性。

5，使储罐达到工作状态，测试储罐真空性能。

LNG储罐气化站卸车工艺：

LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。

卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

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自主产品采用**火箭发射燃料液氢输送技术！设计参数合理！制造工艺先进！管路设计精巧！产品外观精美！加工装备精良！设备性能安全可靠！操作简便！先进的技术，完善的质保体系造就出正阳企业优质的产品！

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单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。