国内LPG储罐基本上需要整体热处理。它的目的和功能是什么？由于不是单一组分，它是一种混合组分，含有一定量的H2S，金属在潮湿的H2S环境下会产生应力腐蚀。为了避免这种腐蚀，液化石油汽储罐在焊接后应进行整体热处理，以消 除焊接残余应力，改善其焊接接头的性能，延长其使用寿命。

　　一般来说，一立方米液化石油汽储罐可以代替130个汽储罐气瓶。汽储罐储罐可以用蒸汽罐的逆向运输代替，从而在很大程度上节省了大量资金配置。汽储罐储罐处于工作状态时，存在泄漏、超压、汽储罐储罐事故等可逆危险。如果不妥善处理汽储罐储罐的此类隐患，可能会造成较为严重的不利影响。汽储罐储罐平时的保护和维护方法。

　　汽储罐储罐的截止阀、管道是否公开，瓶盖是否结霜、冒汗。检查汽储罐储罐所有截止阀的开启和关闭是否正常。汽储罐罐表面（液位变送器、压力表）是否正常工作，主要参数与现场一次仪表是否相互作用。检查汽储罐罐压力是否正常。当压力接近或等于相对压力时，打开汽储罐罐的减压阀释放压力。

　　热处理有很多种，如正火、回火、退火、淬火、淬火和回火等。液化石油汽储罐的热处理与退火相似但相同，这称为焊后热处理。焊后热处理的定义是：“为了消 除焊接残余应力，改善焊接接头的结构和性能，将焊件均匀加热至金属相变点以下足够高的温度，保持一段时间，然后均匀冷却”。从定制中可以看出，其主要功能是消 除焊接残余应力。应力腐蚀有两个先决条件：腐蚀介质和应力。如果腐蚀介质无法清 除，应尽可能减小应力，避免应力腐蚀。

　　研究发现，液化石油汽储罐制造过程中产生的主要应力是焊接残余应力，焊后热处理是消 除焊接残余应力量的有效途径。因此，液化石油汽储罐焊接后的整体焊后热处理可以大大减少应力腐蚀的发生，应注意在焊后热处置完成后不能进行焊接，以免产生新的焊接应力。

　　双层罐、性能可靠、实用性强，是理想的液化气储罐设备。

　　它不仅可以用于管理层面，还可以用于安全保证和环境保护层面。它可以为加油站创造更全 面的经济效益，应该得到广泛推广。随着中国对环境保护的日益重视，用高强度非金属环保型双层地下LPG储罐取代传统的金属LPG储罐将成为现实。双层储罐的未来发展趋势引起了许多用户的关注。为了采取行动保护“土地母亲”，防止土壤和地下水污染，许多加油站同时进行了双罐改造和二次油气回收系统改造。